若年者応援(免許取得制度)
免許取得制度
それぞれのペースで、着実にステップアップしています
免許取得制度利用150回突破
免許よりも「人」を重視、全員正社員雇用をしています。
準中型・中型免許は入社1ヶ月間の新人教育や横乗り乗務の経験などで社風や仕事に触れていただき、2ヶ月目から仕事をしながら免許取得できます。
(大型免許取得は、当社での4トン乗務経験と、管理部と上司による適性確認が必須となります)
個人の免許なので、すべて個人負担になります。しかし、取得にかかる費用はマイシンとの金銭貸借契約を結び、自動車学校にはマイシンから一括でお支払いします。
雇用保険の教育訓練給付金を受けたい方もご相談ください。提出方法など支援いたします。
自動車学校の受講時間に合わせた運行計画を作ります。
学校の混み具合によりますが、約1ヶ月から1ヶ月半後にはステップアップする方がほとんどです。
ゆくゆくは必要となりますが、免許がなくても乗ることができる1トン未満のフォークリフトで経験し、社内講習を行います。入社2ヶ月後(目安)に取得制度を使用して免許取得を目指します。
その間の仕事は、1トン未満のフォークリフトのある会社様や手積み手卸しのできる商品を扱っていただくこととなりますこと、ご了承ください。
取得したての方にも教育やサポートをしっかりいたしますので、ご安心ください。
各種免許・資格の取得制度活用状況
2026年1月時点の活用状況。利用150回突破!
準中型免許
5名
中型免許
55名
大型免許
30名
AT限定解除
19名
フォークリフト
43名
小型クレーン
1名
未経験も若年者も安心してスタートしています
未経験入社率、約8割!
初めは覚えることが多いですが、専門用語に偏らず、誰にでも分かる言葉で丁寧にお教えします。
新人教育は管理部と、新人専属指導員のWサポート体制で行います。横乗り研修では、お客様から信頼されているドライバーの考え方や仕事の進め方も間近で学べます。
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入社時から大型免許取得を目指した先輩のコメント
大型免許取得 Iさん(入社時希望)のコメント
大型免許の取得は入社した時から希望していたので、この度叶えることができとても嬉しいです。また、滞りなく取得できて正直ほっとしています。
教習中は、通常業務に教習時間を考慮した配送を組んでいただきました。最初は業務との両立や大型車の感覚に慣れず不安でしたが、大型トラックの車両感覚に早く慣れるために4トンワイド車での配送を中心に業務をさせていただくなど、手厚いバックアップのおかげでとても効率良く学ぶことができました。
大型トラックは今まで乗務していた4トン車とは高さや幅・長さが大きく変わります。アクセルとブレーキの感覚もこれまでとは違うので、常に慎重な運転を心がけます。教習所や、会社の先輩方から教わった基本に忠実に、焦らず慌てずに、落ち着いて仕事に取り組んでいきます。
上司コメント
大型免許取得おめでとうございます。
中型車から大型車に変わると、業務や荷物量が増加します。また車格が違うため、運転の精度を磨くことも業務を進める上で必要不可欠です。常に前向きな姿勢で取り組むIさんならできると期待しています。
エースとして活躍することを期待しております。
お子様の成長に応じてステップアップした先輩のコメント
Kさんのコメント
子供が大きくなり、以前から自分がしたかった「大きな車に乗る」仕事を探してマイシンに入社しました。4トン車で約2年間仕事をさせていただきましたが、大型車に乗りたい気持ちが大きくなったので、今回大型免許を取得することができて嬉しい気持ちでいっぱいです。
また、教習はとても楽しく通うことができました。中には難しいこともありましたが、自分にとって良い勉強になりました。
配車の方と相談をして業務との時間調整をしてもらえましたし、土日に教習所に行く時には子供たちにも協力してもらえたので、無事に大型免許を取得することができました。
4トン車から10トン車へと車の大きさが変わり、運転の仕方や一般道を走行する時に事故をしないことはもちろん、一般の方々に不快感を与えない運転をしていきます。今までの地場の業務とは全く違うので、一からのスタートと思い、事故のないように頑張ります。
上司コメント
大型免許取得おめでとうございます!そして部品定期Gにようこそ!
車両が変わると車幅・長さ・高さの感覚が大きく違いますので、運転操作はこれまで以上に注意を払う必要があります。また荷積み・荷下ろしの際もリフト作業が中心になりますので、一つ一つの作業の安全確認を怠らず、確実に完遂させていくようにしましょう。
慣れるまで大変ですが、やる気・仕事に対する情熱があるので大丈夫です。私も情熱を持って指導いたしますのでよろしくお願いします。
普通免許から大型免許を取得した先輩のコメント
Hさんのコメント
マイシンに入社して運送業に触れ、業務をこなしていくうちに大型免許を取りたいと思うようになり、今回取得制度を利用しました。
中型免許を持っていなかったので、普通免許から一気に大型免許の取得を目指しました。なので、最初はいきなり大型トラックに乗れるのかと不安でしたが、教習を進めていくうちに乗れるようになっていきました。また、教習の間は大型トラックに乗る楽しさも感じられるようになりました。
現在の業務では、教習で乗っていたものよりも少し小さいトラックに乗っているので乗りやすく、操作もしやすいです。
しかし、これまでの2トン車から大型車に変わったことは大きく、載せる荷物もより重いものになりました。よって緊急時の急ブレーキなど、荷物や車にかかる負荷も重くなるかと思います。その意識を忘れずに、急ブレーキをかけないように、急ブレーキが必要になるような運転を最初からしないように心がけ、慎重な運行をしていきます。
これから先、運転に慣れた頃が最も油断しやすくなると思います。そうならないように常に初心を忘れず、安全運転に努め業務に励みます。
上司コメント
安全の確保、品質向上の根幹は新人もベテランも同じです。
乗務するトラックの大きさだけでなく、荷物も変わったので、戸惑うことや慣れないこともまだまだたくさんあると思います。普段から想像力豊かに業務に取り組んでいけば、咄嗟の時の判断力や危険回避の能力も身に付いていきます。無事故で一緒に頑張りましょう。
どんな時でも「自分は大丈夫」と思わず、慎重に業務を行っていってください。









